Si vous aimez une conduite dynamique, l’amortissement adaptatif Sport Chassis Control est fait pour vous. Il comprend des amortisseurs réglables en deux modes, Normal et Sport. Le mode Sport dynamique raffermit l’amortissement pour créer une expérience plus sportive et une connexion plus intense avec la route. Le système est toujours accompagné de la fonction Driving Mode Select.

Le Driving Mode Select vous permet de régler les paramètres et le comportement de la voiture en fonction de vos besoins ou de votre humeur du moment. Le principe est simple : vous avez le choix entre quatre modes de conduite, à savoir Normal, Sport, Eco et Individual. Ces modes ajustent les réglages du moteur, de la boîte de vitesses DSG, du Sport Chassis Control, de la direction assistée, de la climatisation, etc.

Le Škoda Kamiq est exclusivement équipé de moteurs à essence qui répondent aux normes d’émission les plus récentes. Alors que les moteurs quatre cylindres 1.5 TSI EVO2 ont fait leurs preuves sur d’autres modèles Škoda, les moteurs 1.0 TSI EVO2 à trois cylindres sont entièrement nouveaux. Tous les blocs EVO2 révisés proposent une efficacité accrue et une consommation réduite. Le moteur haut de gamme 1.5 TSI EVO2 permet au Škoda Kamiq de développer 110 kW et d’atteindre un couple maximal de 250 Nm.

La plupart des moteurs du Kamiq sont assortis d’une boîte de vitesses automatique : la DSG. Il s’agit d’une transmission automatique équipée de deux boîtes de vitesses et d’un double embrayage indépendants. Elle permet notamment de passer aisément et rapidement les vitesses tout en maintenant une consommation de carburant basse. Le Kamiq peut être équipé d’un volant avec palettes de boîte DSG pour une expérience de conduite optimale.