- Škoda est partenaire principal du Tour de France pour la 23e année consécutive
- Jusqu’à 225 véhicules électrifiés accompagneront l’épreuve
- Le nouveau Škoda Peaq sera la « voiture rouge » de Christian Prudhomme
- Chris Froome rejoint Škoda comme ambassadeur cycliste
- De nouveaux trophées inspirés du design Modern Solid récompenseront les vainqueurs
Škoda Peaq, nouvelle "Voiture Rouge" du Tour de France
Le coup d’envoi de de la 113e édition du Tour de France sera donné demain avec le Grand Départ à Barcelone, en Espagne. Partenaire principal de la course cycliste la plus célèbre au monde pour la 23e année consécutive, Škoda Auto présentera pour la première fois au public ses deux nouveaux modèles 100 % électriques : le Škoda Epiq et le nouveau modèle phare, le Škoda Peaq. Le SUV Peaq servira de « voiture rouge » au directeur de course Christian Prudhomme lors de 12 des 21 étapes. Pour les neuf étapes restantes, il utilisera une Superb iV hybride rechargeable comme centre de commandement mobile. Škoda Auto mettra à la disposition des organisateurs jusqu’à 225 véhicules, poursuivra son parrainage de longue date du maillot vert et fournira les trophées destinés aux vainqueurs des classements individuels. Les trophées de cette année arborent un nouveau design inspiré de son langage stylistique Modern Solid. Le constructeur automobile est également partenaire principal du Tour de France Femmes avec Zwift pour la cinquième fois et soutient de grandes manifestations de VTT et de gravel.
Le Tour de France offrira aux fans leur première occasion de découvrir de près les deux derniers-nés de la gamme 100 % électrique de Škoda. À eux deux, l’Epiq et le Peaq vont doubler cette année l’offre de véhicules 100 % électriques (VEB) du constructeur tchèque.
Rejoignant la caravane traditionnelle du Tour, le crossover urbain Epiq étend l’offre électrique de la marque au segment d’entrée de gamme. À l’autre extrémité de celle-ci, le Peaq devient le nouveau fleuron de Škoda. Ce SUV sept places fera office de centre de commandement mobile au directeur de course Christian Prudhomme lors de 12 des 21 étapes.
184 coureurs, 3 333 kilomètres et 54 450 mètres de dénivelé
La 113e édition du Tour de France se déroulera du 4 au 26 juillet 2026. Elle débutera à Barcelone (ce n’est que la troisième fois dans l’histoire de la course que le Grand Départ aura lieu en Espagne) avant de s’achever par la traditionnelle arrivée sur les Champs-Élysées à Paris. Un peloton de 184 coureurs représentant 23 équipes s’attaquera à plus de 3 333 km, avec un dénivelé positif total de 54 450 mètres.
Škoda Design crée des trophées en cristal d’inspiration Modern Solid
Sponsor de longue date du maillot vert décerné au vainqueur du classement par points, Škoda Auto remet les trophées au vainqueur du classement général, aux vainqueurs des classements par points et du Grand Prix de la Montagne, ainsi qu’au meilleur jeune coureur.
Les trophées de cette année ont été créés par Škoda Design. Leur design minimaliste s’inspire du langage stylistique Modern Solid de Škoda, avec des lignes verticales marquées qui évoquent la vitesse et la performance sportive de haut niveau.
Activités pour les fans : une sortie avec Chris Froome et des jeux-concours
Les fans pourront suivre l’action sur la route grâce à l’application officielle du Tour de France, sponsorisée par Škoda Auto. Parallèlement, WeLoveCycling.com proposera une nouvelle fois des actualités, des coulisses de l’événement et des jeux-concours, avec à la clé des prix tels que des vélos Škoda et des maillots verts officiels.
Le gros lot est une place pour participer à une sortie cycliste amateur avec l’ambassadeur cycliste de Škoda et quadruple vainqueur du Tour de France, Chris Froome.
Le cyclisme, un élément du patrimoine de Škoda Auto
Le partenariat de longue date entre Škoda Auto, A.S.O. et le Tour de France témoigne du soutien indéfectible apporté par l’entreprise au cyclisme professionnel de haut niveau. Fondée en 1895 en tant que fabricant de vélos, Škoda sponsorise un large éventail d’événements cyclistes tant professionnels qu’amateurs, notamment La Vuelta, L’Étape, le Tour de France Femmes avec Zwift ainsi que les grandes compétitions organisées sous l’égide de l’Union cycliste internationale (UCI).