Le Front Assist (assistance frontale) est un système de sécurité qui avertit le conducteur d’un risque de collision et freine si la collision est inévitable pour tenter de limiter les conséquences du choc. Le Front Assist fait appel à un capteur radar situé dans la calandre qui évalue en permanence la distance par rapport au véhicule qui précède.

Le Blind Spot Detect (détecteur d’angle mort) aide le conducteur à changer de bande en toute sécurité en l’avertissant de la présence de véhicules dans l’angle mort. Deux capteurs radars situés dans la partie inférieure du pare-chocs arrière surveillent la zone située à côté de la ŠKODA SUPERB COMBI et jusqu’à 20 mètres derrière.

Cet assistant coordonne les activités des systèmes embarqués afin de limiter l’incidence des situations d’urgence. La ŠKODA SUPERB COMBI intègre deux niveaux de protection active des passagers, selon les autres fonctionnalités installées.

Le détecteur de somnolence (Driver alert) réduit les risques liés à des situations d’urgence causées par la fatigue. En surveillant le comportement du conducteur, ce système évalue le niveau de fatigue du conducteur et l’avertit, le cas échéant, de la nécessité de se ménager une pause.

Cette fonctionnalité avertit le conducteur par un message visuel sur le tableau de bord lorsqu’il empiète involontairement sur une autre bande de circulation et corrige la trajectoire. Ce système est actif à des vitesses supérieures à 65 km/h, pour autant que les marquages au sol soient clairement visibles et que les feux clignotants n’aient pas été allumés avant de franchir la ligne.

Ce système facilite la conduite et favorise la sécurité dans les embouteillages et la circulation en accordéon. Le Traffic Jam Assist tire parti du mix du régulateur de vitesse adaptatif et du système de maintien de la trajectoire.

L’Emergency Assist intervient si le conducteur se montre incapable de réagir. Il fonctionne en combinaison avec la transmission automatique DSG, le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant de maintien de la trajectoire.

En cas d’accident ayant déclenché les airbags, une voiture peut continuer sur sa lancée et provoquer un autre accident et c’est précisément à ce moment qu’intervient le frein multicollision qui active le système de freinage pour stopper le véhicule afin d’éviter une autre collision.