Grâce à la transmission intégrale de série, la SUPERB SCOUT se déplace avec aisance sur les surfaces non revêtues. Ce système avec embrayage multidisque contrôlé par voie électronique gère en l’espace de quelques millisecondes le moindre changement perçu sous les roues de la SUPERB, ce qui améliore les capacités en tout-terrain, la maniabilité ainsi que la sécurité.

La sélection du mode de conduite de série a été améliorée pour la SUPERB SCOUT, qui comprend à présent un mode Off-Road pour prendre d’assaut les routes non revêtues. Ce mode adapte les paramètres de la stabilité de conduite et inclut le Hill Descent Control. Le châssis surélevé de 15 mm et le pack Rough Road, prévus pour protéger le châssis et le moteur, sont d’autres caractéristiques tout-terrain de série.

Lorsque le mode Off-Road est activé, les indicateurs donnant des informations sur la situation de conduite actuelle sont automatiquement affichés sur le système d’infodivertissement. Vous pouvez choisir différents indicateurs : la boussole, l’altimètre (uniquement pour les systèmes Amundsen et Columbus), l’angle de braquage et la température du liquide de refroidissement et de l’huile.