• Citigo
      • Citigo 5 Portes
        Citigo 5 Portes
        Une petite voiture confortable et Simply Clever
        • ​Version cinq portes​​
        • ​Un intérieur spacieux pour quatre passagers et leurs bagages
        • Un moteur à essence économique 44 kW ou 55 kW pour parcourir la ville
        • jusque251l /959l
        • à partir de 4,1l/100km
        • à partir de 95g/km
      • Citigo 3 Portes
        Citigo 3 Portes
        Une petite voiture confortable et Simply Clever
        • ​Version trois portes​​​​
        • ​Un intérieur spacieux pour quatre passagers et leurs bagages
        • Un moteur à essence économique 44 kW ou 55 kW pour parcourir la ville
        • jusque251l /959l
        • à partir de 4,1l/100km
        • à partir de 95g/km
      • Citigo G-Tec
        Citigo G-Tec
        Une petite voiture Simply Clever et efficace, qui fait du bien à la nature et à votre portefeuille!
        • Plus écologique - moins de bruit, moins d'émissions
        • Consommation faible - économies d'argent
        • Equipements de sécurité - conduite plus sûre​​
        • jusque213l /913l
        • à partir de 4,4l/100km
        • à partir de 79g/km
  • Fabia
      • Fabia
        Fabia
        Un véhicule polyvalent compact pour bien plus que la ville
        • Une large gamme de moteurs de 44 kW à 77 kW​
        • Un intérieur spacieux et confortable pour cinq passagers
        • Excellente tenue de route
        • jusque315l /1180l
        • à partir de 3,8l/100km
        • à partir de 99g/km
      • Fabia Monte Carlo
        Fabia Monte Carlo
        Une retouche attrayante dans un style sportif et élégant
        • Des éléments extérieurs tels que les phares, les roues, le toit, etc. dans une finition noire​
        • Garnitures noires en plastique sur tout le pourtour du bas de caisse du véhicule
        • Garniture de seuil avec l'inscription Monte Carlo
        • jusque315l /1180l
        • à partir de 4,2l/100km
        • à partir de 109g/km
      • Fabia GreenLine
        Fabia GreenLine
        Réduire les émissions de CO2 et les coûts d'exploitation
        • Un moteur 1.2 TDI CR DPF/55 kW avec une consommation mixte de 3,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 89 g/km​
        • ​Le système Start-Stop qui coupe automatiquement le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire
        • Des pneus avec une faible résistance au roulement
        • jusque315l /1180l
        • à partir de 3,4l/100km
        • à partir de 109g/km
      • Fabia RS
        Fabia RS
        L'alliance d'un design sportif, de la puissance et du confort
        • ​Un moteur à double injection 1.4 TSI/132 kW avec une boîte de vitesses automatique DSG à sept rapports​
        • ​Roues Gigaro 17" en alliage léger
        • Volant en cuir à trois branches
        • jusque300l /1163l
        • à partir de 6,2l/100km
        • à partir de 148g/km
      • Fabia Combi
        Fabia Combi
        Un véhicule pratique pour les familles avec enfants
        • Un compartiment à bagages d'un volume de base de 505 litres​
        • Beaucoup de zones de rangement intérieures
        • Un railing de toit​
        • jusque505l /1485l
        • à partir de 3,8l/100km
        • à partir de 99g/km
      • Fabia Combi GreenLine
        Fabia Combi GreenLine
        Réduit les émissions de CO2 et les coûts d'exploitation
        • Un moteur 1.2 TDI CR DPF/55 kW avec une consommation mixte de 3,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 89 g/km​
        • ​Le système Start-Stop qui coupe automatiquement le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire
        • Des pneus avec une faible résistance au roulement
        • jusque505l /1485l
        • à partir de 3,4l/100km
        • à partir de 89g/km
      • Fabia Combi RS
        Fabia Combi RS
        L'alliance d'un design sportif, de la puissance et du confort
        • ​Un moteur à double injection 1.4 TSI/132 kW avec une boîte de vitesses automatique DSG à sept rapports​
        • Roues Gigaro 17" en alliage léger
        • Volant en cuir à trois branches
        • jusque480l /1460l
        • à partir de 6,2l/100km
        • à partir de 148g/km
  • Roomster
      • Roomster
        Roomster
        Un véhicule avec un concept original et un intérieur flexible
        • De grandes vitres latérales arrière pour une vue illimitée depuis le véhicule​
        • Un toit panoramique
        • Le système de sièges arrière VarioFlex pour 9 variantes d'aménagement intérieur
        • jusque480l /1810l
        • à partir de 4,7l/100km
        • à partir de 124g/km
      • Roomster GreenLine
        Roomster GreenLine
        Réduit les émissions de CO2 et les coûts d'exploitation
        • ​Un moteur 1.2 TDI CR DPF/55 kW avec une consommation mixte de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km​​​​
        • ​Le système Start-Stop qui coupe automatiquement le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire
        • Des pneus avec une faible résistance au roulement
        • jusque480l /1810l
        • à partir de 4,2l/100km
        • à partir de 109g/km
  • Rapid
      • Rapid
        Rapid
        Un modèle avec une technologie moderne et de l'espace pour toute la famille
        • ​Une nouvelle ligne de conception - claire, précise et élégante
        • Des détails « Simply Clever » comme le grattoir à glace dans le clapet du réservoir à carburant et bien d'autres​
        • Des moteurs puissants mais économiques de 55 kW à 90 kW
        • jusque550l /1490l
        • à partir de 4,4l/100km
        • à partir de 114g/km
      • Rapid Spaceback
        Rapid Spaceback
        Le jeune modèle compacte de ŠKODA
        • Dynamique et rafraîchissant pour une clientèle jeune​
        • Beaucoup d’espace, de fonctionnalité et de solutions « Simply Clever »
        • Toit panoramique en verre et la lunette arrière Spaceback
        • jusque415l /1380l
        • à partir de 4,4l/100km
        • à partir de 114g/km
      • Rapid Spaceback GreenLine
        Rapid Spaceback GreenLine
        Demain commence aujourd'hui
        • Système Start-Stop et récupération de l'énergie
        • Pneus à faible résistance au roulement
        • Moteur économe et recommandation de rapport​
        • jusque415l /1380l
        • à partir de 3,8l/100km
        • à partir de 99g/km
  • Octavia
      • Octavia
        Octavia
        Seule dans sa catégorie
        • Une conception claire, précise et intemporelle, une référence en matière d'espace pour les occupants et leurs bagages​
        • De nouveaux systèmes d'aide et des systèmes de confort et d'infodivertissement innovants
        • Des moteurs puissants et efficaces
        • jusque590l /1530l
        • à partir de 3,8l/100km
        • à partir de 99g/km
      • Octavia GreenLine
        Octavia GreenLine
        Demain commence aujourd'hui
        • Système Start-Stop et récupération de l'énergie
        • Pneus à faible résistance au roulement
        • Moteur 1.6 CRTDI 110cv 6V et recommandation de rapport​
        • jusque590l /1580l
        • à partir de 3,2l/100km
        • à partir de 85g/km
      • Octavia RS
        Octavia RS
        La plus rapide des Octavia
        • Vitesse maximale de 248 km/h​
        • Moteurs 2.0 L essence de 220 ch (162 kW) et 2.0 L diesel de 184 ch (135 kW)
        • Direction électromécanique à assistance variable
        • jusque590l /1580l
        • à partir de 4,6l/100km
        • à partir de 119g/km
      • Octavia Combi
        Octavia Combi
        Une classe en soi
        • Un coffre au volume de 610 l​
        • Hayon à commande électrique
        • Confort et sécurité grâce à une assistance innovante​
        • jusque610l /1740l
        • à partir de 3,8l/100km
        • à partir de 99g/km
      • Octavia Combi GreenLine
        Octavia Combi GreenLine
        Demain commence aujourd'hui
        • Système Start-Stop et récupération de l'énergie
        • Pneus à faible résistance au roulement
        • Moteur 1.6 CRTDI 110cv 6V et recommandation de rapport
        • jusque590l /1580l
        • à partir de 3,2l/100km
        • à partir de 85g/km
      • Octavia Combi RS
        Octavia Combi RS
        Sportive, spacieuse, un équilibre parfait
        • Moteurs 2.0 TSI/162 kW et 2.0 TDI CR DPF/135 kW
        • Une innovante direction assistée variable
        • Un volant à 3 branches en cuir perforé​​
        • jusque610l /1740l
        • à partir de 4,6l/100km
        • à partir de 119g/km
  • Yeti
      • Nouveau Yeti
        Nouveau Yeti
        Elégante et stylée pour la ville
        • La première ŠKODA dotée d’une caméra de recul
        • Confortables boîtes automatiques DSG
        • Système de sièges arrière VarioFlex​​
        • jusque510l /1760l
        • à partir de 5l/100km
        • à partir de 132g/km
      • Nouveau Yeti GreenLine
        Nouveau Yeti GreenLine
        Demain commence aujourd'hui
        • Système Start-Stop et récupération de l'énergie
        • Pneus à faible résistance au roulement
        • Moteur économe et recommandation de rapport​​​
        • jusque510l /1760l
        • à partir de 4,6l/100km
        • à partir de 119g/km
      • Nouveau Yeti Outdoor
        Nouveau Yeti Outdoor
        Un SUV avec un design outdoor et un équipement offroad
        • Le système offroad dans des véhicules 4×4 pour les terrains difficiles
        • Des phares montés en hauteur pour tous les modèles du véhicule
        • Le système de navigation Columbus avec la fonction navigation offroad​
        • jusque510l /1760l
        • à partir de 5l/100km
        • à partir de 132g/km
  • Superb
      • Superb
        Superb
        Une berline représentative et confortable avec le côté pratique d'un hayon
        • TwinDoor - l'ouverture variable de la cinquième porte​​​
        • Phares bi-xénon avec fonction AFS (Adaptive Frontlight System)
        • Système d’aide au stationnement
        • jusque595l /1700l
        • à partir de 4,5l/100km
        • à partir de 117g/km
      • Superb GreenLine
        Superb GreenLine
        Respect de l'environnement et confort de conduite
        • Un moteur diesel 1.6 TDI CR DPF/77 kW avec une consommation mixte de 4,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km​
        • Le système Start-Stop qui coupe automatiquement le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire
        • Des pneus avec une faible résistance au roulement
        • jusque595l /1700l
        • à partir de 4,2l/100km
        • à partir de 109g/km
      • Superb Combi
        Superb Combi
        Un véhicule particulièrement élégant et spacieux à la pointe de la technologie.
        • Un compartiment à bagages d'un volume de base de 633 litres​
        • Un hayon de coffre à commande électrique avec ouverture et fermeture automatiques​​
        • KESSY: l'ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule sans clé
        • jusque633l /1865l
        • à partir de 4,6l/100km
        • à partir de 119g/km
      • Superb Combi GreenLine
        Superb Combi GreenLine
        Respect de l'environnement et confort de conduite
        • Un moteur diesel 1.6 TDI CR DPF/77 kW avec une consommation mixte de 4,3 l/100 km et des émissions de CO2 de 113 g/km​​
        • La partie inférieure du véhicule a été redessinée pour offrir un meilleur profil aérodynamique
        • Le système Start-Stop qui coupe automatiquement le moteur lorsqu'il n'est pas nécessaire
        • jusque633l /1865l
        • à partir de 4,4l/100km
        • à partir de 114g/km

La nouvelle ŠKODA Octavia : « Une classe en soi »

12/11/2012
• Le « cœur de la marque » définit de nouveaux critères dans le segment des compactes
• La nouvelle Octavia offre les qualités d’une voiture du segment moyen au prix d’une compacte
• La référence en termes d’espace pour les occupants et leurs bagages
• Une qualité perçue encore plus élevée grâce à un design clair, précis et intemporel
• Le top en matière de sécurité grâce à de nouveaux systèmes d’assistance
• Des moteurs performants et efficaces sur le plan énergétique : émissions de CO2 records de 89 g/km pour la version GreenLine
• Des équipements de confort et des systèmes d’infodivertissement innovants
• Fonctionnalité : les solutions « Simply Clever » facilitent le quotidien

La nouvelle ŠKODA Octavia se pose une fois de plus en référence dans le segment des compactes. La troisième génération du modèle confirme plus que jamais la position unique de l’Octavia dans sa catégorie. La berline séduit par un espace inégalé dans son environnement concurrentiel, un nouveau design, une fonctionnalité élevée, des équipements de confort et des systèmes d’infodivertissement innovants, une consommation réduite, de nombreuses solutions « Simply Clever » et un rapport qualité/prix typique de ŠKODA.

« La ŠKODA Octavia est le cœur de la marque ŠKODA », déclare le professeur docteur honoris causa Winfried Vahland, président du directoire de ŠKODA. « Elle incarne dans le meilleur sens du terme tous les bons gènes de ŠKODA : un espace généreux, une qualité avérée, une finition soignée, une technologie moderne éprouvée, un design intemporel, une fonctionnalité élevée et un rapport qualité/prix inégalé. Les attentes de nos clients sont plus grandes que par le passé. Notre objectif était d’améliorer encore ce modèle avec sa troisième génération. Cela se reflète dans les qualités de la nouvelle Octavia, qui forme ‘une classe en soi’ », poursuit M. Vahland.

La ŠKODA Octavia a toujours offert, dans sa globalité, quelque chose de plus que ses rivales. Et ce, grâce à son habitabilité généreuse et à la combinaison – inédite dans ce segment – de la ligne élégante d’une berline avec les avantages pratiques d’une voiture dotée d’un grand hayon. La nouvelle génération confirme ce statut particulier. « La nouvelle Octavia montre que nous persévérons résolument dans cette voie typique de ŠKODA. Ce véhicule offre les qualités d’une voiture du segment moyen au prix d’une compacte. Il s’agit d’une voiture idéale pour les clients exigeants et sûrs d’eux qui attendent une Octavia moderne et pétrie de ses qualités habituelles. C’est notre meilleure Octavia », souligne le docteur Frank Welsch, membre du directoire de ŠKODA en charge du Développement technique.

Un espace inégalé dans son environnement concurrentiel, une fonctionnalité optimale

La nouvelle Octavia impose de nouvelles références dans son segment en termes d’habitabilité. « La nouvelle Octavia offre un espace que l’on trouve d’ordinaire uniquement dans les catégories supérieures », explique M. Welsch. Aucune voiture du segment des compactes ne présente une longueur intérieure (1.782 mm), un espace aux genoux (73 mm) et une garde au toit à l’arrière (980 mm) supérieures. Le volume du coffre (590 l) est lui aussi inégalé dans ce segment. D’autres dimensions intérieures ont également été sensiblement revues à la hausse par comparaison avec celles de la deuxième génération de l’Octavia, à l’instar de la garde au toit à l’avant (+ 8 mm), de la largeur aux coudes à l’avant (+ 39 mm) et de la largeur aux coudes à l’arrière (+ 26 mm).

Nouvelle revalorisation : un design clair, précis et intemporel

La nouvelle ŠKODA Octavia est non seulement spacieuse et fonctionnelle, mais aussi agréable à regarder. Le designer en chef de ŠKODA, Jozef Kabaň, et son équipe ont remodelé la voiture « des roues au toit ». Jamais auparavant une ŠKODA Octavia n’avait paru si dynamique et à la fois intemporellement élégante, racée, raffinée et impériale comme la troisième génération de ce modèle à succès. « Chaque ligne et chaque interstice respirent l’amour de la précision et du détail. La nouvelle Octavia est une figure inimitable dans le monde automobile », affirme le docteur Welsch.

Par comparaison avec sa devancière, l’Octavia troisième du nom a bien grandi en longueur et en largeur. La nouvelle venue est plus longue de 90 mm et plus large de 45 mm que l’Octavia de la deuxième génération. Dans le même temps, l’empattement a crû de 108 mm, ce qui bénéficie essentiellement à l’habitacle et à l’espace dévolu aux occupants de la banquette arrière.

Le côté impérial et plein d’assurance de la partie avant de la voiture est souligné par l’horizontalité des lignes et un nouvel emplacement pour le logo ŠKODA. Par comparaison avec celui de son aïeule, le profil de la nouvelle ŠKODA Octavia apparaît nettement plus dynamique. L’empattement allongé, le porte-à-faux avant plus court et le montant C déplacé loin vers l’arrière n’y sont pas étrangers. La ligne Tornado haute et acérée étire visuellement la voiture et met particulièrement en valeur sa silhouette de coupé. L’un des nouveaux signes particuliers de l’Octavia est assurément sa ceinture de caisse dynamique, relevée dans les portes arrière pour former une sorte d’« aileron » – une trouvaille esthétique petite mais efficace qui confère à la voiture force et direction.

L’arrière de la nouvelle ŠKODA Octavia est également synonyme de précision, d’élégance et de proportions parfaites. Tout est au bon endroit, bien placé et rangé. L’architecture lumineuse typique de la marque, avec son contour lumineux distinctif en forme de C, bénéficie d’une exécution brillante sans compromis. Ordre, élégance et surtout beaucoup d’espace : voilà ce qui définit le mieux l’habitacle de la nouvelle Octavia. Les designers de chez ŠKODA ont entièrement repensé l’intérieur de la voiture.

Une sécurité au plus haut niveau

Lors du développement de la nouvelle ŠKODA Octavia, l’une des priorités était d’en faire un véhicule encore plus sûr. Dans cette optique, les ingénieurs de ŠKODA ont conçu toute une série de systèmes de sécurité modernes pour la nouvelle Octavia. On recense parmi ceux-ci la fonction de freinage d’urgence « Front Assistant », le « Lane Assistant », qui maintient l’Octavia sur sa bande de circulation, le système de freinage « anti-multi-collision », qui active automatiquement les freins en cas d’accident, le « Crew Protect Assistant », qui sécurise le véhicule dans les situations d’accident, le « Driver Activity Assistant » (détecteur de somnolence) et un capot moteur « actif » qui se soulève en cas de collision via un mécanisme pyrotechnique, gage de meilleure protection des piétons. Ces systèmes permettent d’éviter des accidents ou d’en atténuer les conséquences pour les occupants du véhicule ou les autres usagers de la route.

En outre, le châssis précis, l’empattement long et la structure de carrosserie à la fois rigide et légère procurent à la dernière-née de chez ŠKODA un comportement routier caractérisé par une extrême stabilité. En cas d’accident, un vaste arsenal d’équipements de sécurité passive assure la meilleure protection possible au conducteur et à ses passagers. Jusqu’à neuf airbags interagissent finement avec des ceintures de sécurité à trois points d’ancrage pour éviter des blessures aux occupants. Pour la première fois, un airbag protège-genoux pour le conducteur (de série dans les pays de l’Union européenne) et des airbags latéraux à l’arrière font leur apparition dans l’Octavia.

Une efficacité énergétique inédite : des émissions de CO2 à partir de 89 g/km

Les ingénieurs ont sensiblement amélioré la consommation et les émissions de la ŠKODA Octavia. Cette prouesse a été rendue possible par des moteurs à essence et diesel de conception nouvelle, un coefficient de résistance aérodynamique (Cx) bas et le faible poids du véhicule.

La version GreenLine de la nouvelle ŠKODA Octavia (animée par un moteur 1.6 TDI de 81 kW/110 ch) n’émet que 89 g/km de CO2 et consomme à peine 3,4 l/100 km en moyenne. Au total, ce sont quatre moteurs à essence (tous dotés de l’ultramoderne technologie TSI) et quatre TDI modernes à injection directe Common Rail qui composent la gamme de motorisations disponibles. Un moteur au gaz naturel fera son apparition ultérieurement. À l’exception des motorisations de base à essence et diesel, tous les moteurs sont disponibles en version Green tec avec dispositif « Stop-Start » et système de récupération. La motorisation phare est un 1.8 TSI de 132 kW/180 ch. Des boîtes de vitesses manuelles et automatisées DSG sont associées à ces moteurs. Des versions à transmission intégrale de la ŠKODA Octavia sont également prévues, ainsi qu’une déclinaison sportive ŠKODA Octavia RS.

Les ingénieurs de ŠKODA sont parvenus, malgré des dimensions revues à la hausse et une technologie embarquée plus conséquente, à rendre la nouvelle ŠKODA Octavia plus légère que celle de la deuxième génération. Cette différence de poids, qui peut atteindre 102 kg, a été rendue possible par le recours systématique à la construction allégée, une conception progressiste de la carrosserie, l’emploi d’aciers à haute résistance et à résistance extrême et une sélection soignée des matériaux utilisés. La diminution de poids varie selon la configuration pratique du véhicule.

Un confort maximal grâce à des technologies innovantes

La nouvelle ŠKODA Octavia offre de plus une multitude de nouvelles fonctions de confort que l’on ne trouvait jusque-là que dans des voitures de catégories supérieures. Si toutes font leur apparition dans l’Octavia, certaines sont même utilisées pour la première fois dans une ŠKODA. Le recours à de nouvelles technologies n’est pas une fin en soi, mais vise toujours à faire bénéficier les clients d’une valeur ajoutée tangible : il ne s’agit pas de gadgets fantaisistes, mais de technologies pensées pour l’humain qui rendent la mobilité plus sûre et plus confortable.

Étrenné dans une ŠKODA, l’« Adaptive Cruise Control » régule automatiquement la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède. Le nouveau système « Intelligent Light Assistant » assure la commutation automatique entre les feux de croisement et les feux de route, augmentant ainsi le confort et la sécurité dans le trafic. L’« Automatic Parking Assistant » facilite les manœuvres de stationnement à bord de l’Octavia. Le dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui sera également disponible pour la première fois dans une ŠKODA (avec le pack « Traveller Assistant »), affiche sur l’écran de l’ordinateur de bord la vitesse maximale autorisée et les interdictions de dépasser. La sélection du profil de conduite « Driving Mode Selection » permet au conducteur de régler certaines caractéristiques de roulage du véhicule d’une simple pression sur un bouton. Le toit ouvrant panoramique coulissant et basculant est une autre nouveauté : ce toit panoramique transparent augmente le confort et le bien-être à bord de l’Octavia. La nouvelle Octavia dispose aussi du système de (dé)verrouillage et de démarrage sans clé « KESSY » (« Keyless Entry, Start and exit SYstem »).

Une nouvelle génération de systèmes d’infodivertissement

La nouvelle ŠKODA Octavia impressionne par sa toute nouvelle génération de systèmes audio et de radionavigation. Pour la première fois chez ŠKODA, les systèmes de niveau supérieur sont dotés d’un écran tactile avec détecteur d’approche et fonction de sélection par effleurement (écrans capacitifs). Un pur plaisir d’écoute est assuré par le nouveau système audio « CANTON » et un habitacle à l’acoustique optimisée.

Des solutions « Simply Clever » synonymes de praticité

Comme c’est le cas pour chaque ŠKODA, la vie des occupants est facilitée par une série d’astuces « Simply Clever » dans la nouvelle Octavia. En fonction du niveau de finition, les équipements suivants sont de série ou en option : dans le coffre, une barre de retenue pliante fixée par des velcros au tapis de sol permet, en toute sécurité, l’arrimage au plancher des objets transportés. En outre, un tapis de coffre réversible fait son apparition dans la ŠKODA Octavia. Un grattoir à glace est fixé au dos du clapet du réservoir à carburant, tandis qu’un réceptacle pratique pour gilet de secours prend place sous le siège du conducteur et qu’une petite poubelle est logée dans la contre-porte du conducteur. Un support pour lecteurs multimédia peut accueillir un iPod, un téléphone portable ou un autre appareil. D’autres compartiments de rangement, supports et crochets de fixation permettent de « faire régner l’ordre » dans l’habitacle et le coffre de nouvelle ŠKODA Octavia, à l’instar du grand range-lunettes dans la partie avant du ciel de toit. Également à bord : un dispositif de protection empêchant de se tromper de carburant et une plage arrière désormais escamotable derrière les sièges arrière.

- Un succès jamais démenti : ŠKODA soutient le Tour en tant que partenaire officiel depuis 2004
- L’élément central du sponsoring du Tour : les 250 ŠKODA mises à la disposition des organisateurs
- Un poste de commande mobile : c’est une ŠKODA Superb rouge qui emmène les coureurs du Tour
- Une nouveauté : le site WeLoveCycling.com propose des actualités et des infos sur le monde du cyclisme
- Une longue tradition : le constructeur automobile était au départ un fabricant de vélos
Un excellent boulot de Johan Gitsels. La ŠKODA Fabia une fois encore exemplaire de fiabilité.
Ces prochains jours, la ferveur de la Coupe du Monde fera place dans la région d'Ypres à la fièvre du rallye. Vendredi après-midi, c'est depuis la Grand-Place d'Ypres que sera donné le départ du Geko Ypres Rally !
- Avec les ŠKODA 180 RS/200 RS, les « RS originelles », ŠKODA entame en 1974 une ère de compétition automobile couronnée de succès qui se poursuivra jusque dans les années 1980
- La ŠKODA 130 RS, la légendaire « Porsche de l’Est »
- Les temps modernes : de la ŠKODA Octavia de la première génération (2000) à la plus rapide ŠKODA Octavia de tous les temps (2013)
- La stratégie GreenFuture de ŠKODA rassemble des mesures destinées à augmenter le développement durable
- Trois piliers : GreenProduct, GreenFactory et GreenRetail
- GreenProduct : continuer à diminuer la consommation et les émissions des véhicules
- GreenFactory : rendre la production de ŠKODA 25% plus durable
- GreenFuture fait partie intégrante des objectifs environnementaux du Groupe Volkswagen à l’horizon 2018
- « Simply Clever » : des technologies respectueuses de l’environnement, applicables et répondant aux besoins du client
- Une technologie « verte » : des versions GreenLine et GreenTec de tous les modèles de la gamme
- La mobilité individuelle « verte » démarre chez ŠKODA avec 79 g/km de CO2 pour la Citigo G-TEC
- Une référence dans le segment des compactes : la ŠKODA Octavia GreenLine avec 85 g/km de CO2
- 22 modèles ŠKODA émettent moins de 100 g/km de CO2, et 112 modèles ŠKODA, moins de 120 g/km
- Offensive du gaz naturel avec la ŠKODA Octavia G-TEC et la ŠKODA Citigo G-TEC
- Une approche globale : des véhicules respectueux de l’environnement tout leur cycle de vie durant
L'équipage ŠKODA accroît son avance au championnat.
Ce samedi se dispute au départ de Bocholt la 38e édition du Sezoensrally, la quatrième des huit manches du Championnat de Belgique des Rallyes 2014.
Freddy Loix et son copilote Johan Gitsels (ŠKODA Fabia S2000) ont conclu à une belle troisième place le Rallye de Wallonie au terme d'une course sans faute.
Ce vendredi soir, le Rallye de Wallonie, troisième épreuve du Championnat de Belgique, débutera par la traditionnelle Superspéciale tracée sur la Citadelle de Namur. Ce Championnat de Belgique est toujours mené par Freddy Loix et Johan Gitsels. Sur ce rallye, leur objectif est de marquer des points importants dans l'optique du championnat et d'essayer d'augmenter leur avance sur leurs concurrents directs.
Une bonne affaire au championnat pour l’équipage.
Ce samedi se déroule dans la région de Tielt le TAC Rally, deuxième manche du Championnat de Belgique des Rallyes. Fin février, Freddy Loix et son copilote, Johan Gitsels, ont remporté avec leur ŠKODA Fabia S2000 le Rally van Haspengouw, épreuve d'ouverture du championnat. Ce week-end, la paire Loix-Gitsels veut à nouveau se battre pour la victoire.​
- ŠKODA et l’organisateur du Tour, A.S.O., prolongent de cinq nouvelles années leur collaboration couronnée de succès
- ŠKODA parrainera également le Tour d’Espagne et d’autres épreuves cyclistes classiques
- Le constructeur automobile est le partenaire officiel du Tour de France depuis 2004
- La « success story » de la marque a commencé en 1895 avec la fabrication de vélos
- Moment fort à Genève avec la présentation de l’étude « ŠKODA VisionC », signe d’une marque en pleine mutation
- Cette étude génératrice d’émotion montre quel sera le prochain stade de
l’évolution du langage formel de ŠKODA
- ŠKODA présente pour la première fois un coupé 5 portes
- ŠKODA enrichit sa gamme de modèles, caractérisée par une plus grande diversité
- La nouvelle ŠKODA Octavia Scout : une véritable aventurière pour la famille et les loisirs
- L’offensive CNG se poursuit : première ŠKODA Octavia à propulsion au gaz naturel
- Nouvelle ŠKODA Octavia L&K : exclusive, élégante et dotée d’un équipement royal
- Élan de sportivité avec les déclinaisons Monte Carlo de la Yeti, de la Rapid Spaceback et de la Citigo
- 2013 a été la deuxième meilleure année dans l’histoire de ŠKODA, dont les nouveaux modèles ont été couronnés de succès
- ŠKODA s’exposera à Genève sur un stand de 2.086 m2 dans la Halle 2
- Première mondiale à Genève : la nouvelle ŠKODA Octavia à propulsion au gaz naturel (CNG)
- Respect de l’environnement : consommation de seulement 5,4 m3 de gaz naturel aux 100 km (émissions de CO2 de 97 g/km)
- Dévoreuse de kilomètres : jusqu’à 1.330 km d’autonomie en combinant gaz et essence
- À la pointe de la technologie : le moteur 1.4 TSI bivalent de 81 kW (110 ch)
- Coup d’envoi pour la dernière venue des ŠKODA « vertes » : la marque propose déjà 97 versions émettant moins de 120 g/km de CO2, dont 17 moins de 100 g/km
Freddy Loix et son copilote Johan Gitsels (ŠKODA Fabia S2000) ont remporté ce samedi le Rally van Haspengouw. Auteur d'un départ tonitruant, le duo creusait un écart que ses concurrents ne purent jamais combler. Freddy Loix menait l'épreuve de bout en bout et remportait pour la troisième fois de sa carrière le Rally van Haspengouw. La manche d'ouverture du Championnat de Belgique s'est déroulée comme dans un rêve pour Freddy Loix et Johan Gitsels, ŠKODA Belgique et BMA-Autosport.
Dans moins d’une semaine se tiendra le Rally van Haspengouw, épreuve d’ouverture du Championnat de Belgique des Rallyes 2014. Freddy Loix et son copilote Johan Gitsels sont impatients d’entamer le BRC. Dans ses ateliers, l’équipe BMA-Autosport effectue les ultimes préparatifs de leur ŠKODA Fabia S2000.
La ŠKODA Fabia S2000 au volant de laquelle Freddy Loix prendra samedi prochain le départ du Rally van Haspengouw fait l'objet depuis quelques semaines de tous les soins de l'équipe BMA-Autosport.
- Première mondiale au Salon de l’Automobile de Genève ; plus d’individualité
- Look tout-terrain puissant exprimé par le nouveau langage stylistique de ŠKODA
- Convaincante sur les mauvais chemins, elle affiche une belle aptitude en côte et un poids tractable en net progrès
- Transmission intégrale permanente moderne sur la base du performant embrayage Haldex-5
- Trois moteurs plus puissants et plus sobres de 20% en moyenne ;
première mondiale du 2.0 TDI de 135 kW (184 ch) associé à la boîte DSG et à la transmission intégrale
- « Un peu plus de voiture » : de la place à revendre, des solutions « Simply Clever » et une sécurité au plus haut niveau
- Une famille d’aventurières qui a la cote : les Octavia, Fabia, Fabia Combi et Roomster Scout, ainsi que le Yeti Outdoor et la Superb avec pack Outdoor
La décision est tombée. Freddy Loix et son copilote, Johan Gitsels, ont tranché et choisi leur monture au terme d'intenses discussions avec différents partenaires. La voiture aux commandes de laquelle ils veulent remporter le titre de Champions de Belgique des Rallyes 2014 sera une ŠKODA Fabia S2000. Une monture qui n'a évidemment plus aucun secret pour Freddy Loix.
- Moment fort à Genève avec la présentation de l’étude de coupé 5 portes « ŠKODA VisionC »
- Cette étude montre quel sera le prochain stade de l’évolution du langage formel de ŠKODA
- Un design expressif, dynamique, plein d’assurance et porteur d’émotion
- Typique de ŠKODA : le design rencontre la fonctionnalité avec ce coupé à grand hayon
- Premier concept de coupé 5 portes signé ŠKODA
- Émissions de CO2 de 91 g/km seulement
- Plateforme modulaire MQB*, technologie de propulsion proche de la production en série et faible poids
- Aérodynamique avantageuse avec un Cx d’à peine 0,26
- Système d’infodivertissement avec grand écran pour le conducteur et les passagers
- ŠKODA exposera la totalité de sa gamme dans le Palais 11 à l’occasion du 92e Salon de l’Auto de Bruxelles (du 16 au 26 janvier 2014)
- Les ŠKODA Yeti et ŠKODA Rapid Spaceback seront les vedettes du stand
- La nouvelle ŠKODA Octavia figure parmi les sept voitures sur trente retenues pour l’élection de la « Voiture de l’année »
- La sélection pour la finale constitue un succès de plus pour le « cœur de la marque »
- « Car of the Year » est l’un des prix les plus renommés du secteur automobile
- La ŠKODA Fabia R5 sera la nouvelle machine de course de la marque
- La remplaçante de la Fabia Super 2000 entrera en scène en 2015
- Kopecký/Dresler et Lappi/Ferm feront rouleront pour le team d’usine en 2014
- ŠKODA sera au départ de l’APRC et de l’ERC la saison suivante
- Wiegand et Christian rouleront pour le team ŠKODA AUTO Deutschland dans le cadre de l’ERC
- La ŠKODA Octavia à l’efficacité énergétique la plus marquée de tous les temps : consommation moyenne de seulement 3,3 l/100 km de diesel, émissions moyennes de CO2 de 87 g/km
- ŠKODA propose une déclinaison GreenLine de presque tous ses modèles
- ŠKODA Citigo au gaz naturel : émissions de CO2 de 79 g/km
- Moins de 120 g/km de CO2 pour 81 modèles ŠKODA, dont 11 sous la barre des 100 g/km
- La deuxième génération de la célèbre citadine connaît le succès depuis 2007
- Production en République tchèque, Inde, Russie et Chine
- La ŠKODA Fabia est le modèle ŠKODA le plus vendu après l’Octavia avec 3.288.063 exemplaires livrés à la clientèle depuis 1999
- De 0 à 100 km/h en 6,8 s ; vitesse de pointe de 248 km/h
- Deux nouvelles motorisations : puissance en hausse, consommation en baisse et émissions de CO2 à l’avenant
- Technologie innovante : systèmes d’assistance synonymes de sécurité et de confort plus élevés, direction progressive
- Châssis sport avec train arrière multibras et différentiel inter-roues à commande électronique XDS de série
- Coup double : la nouvelle ŠKODA Rapid Spaceback et la ŠKODA Yeti réactualisée poursuivent l’offensive de modèles de ŠKODA
- Rapid Spaceback : la première compacte « hatchback » de ŠKODA
- La ŠKODA Yeti remaniée existe en deux versions : Yeti et Yeti Outdoor
- La gamme ŠKODA compte sept séries de modèles
- Les livraisons pour les sept premiers mois de l’année portent sur 534.300 véhicules
- ŠKODA sera présent à l’IAA de Francfort sur un stand d’une superficie de 1.732 m2 dans le Hall 3.0
- Design : une apparence frappante, un intérieur synonyme de fraîcheur et des caractéristiques technologiques innovantes
- Nouveau : pour la première fois, un SUV compact en deux variantes
- Prête pour la jungle urbaine : la nouvelle ŠKODA Yeti pour la ville
- Place à l’aventure : la nouvelle ŠKODA Yeti pour les passionnés de plein air
- Vue arrière : la première ŠKODA dotée d’une caméra de recul - Polyvalence sur tous les revêtements, transmission intégrale moderne
- Environnement : nouvelles combinaisons moteur/transmission ; seulement 119 g/km de CO2 pour la ŠKODA Yeti GreenLine
- Première mondiale au Salon de Francfort en septembre 2013
- La ŠKODA Rapid Spaceback : le premier modèle « hatchback » de ŠKODA dans le segment à volume des voitures compactes
- Le design : dynamique et rafraîchissant pour une clientèle cible jeune
- Typique de ŠKODA : beaucoup d’espace, de fonctionnalité et de solutions « Simply Clever »
- Propre au modèle : le toit panoramique en verre et la lunette arrière Spaceback
- Respectueux de l’environnement : des moteurs à essence et diesel sobres et des émissions de CO2 records de 99 g/km
- Lancement : présentation en première mondiale au Salon de Francfort (IAA) en septembre 2013
Au volant d'une ŠKODA Fabia Super 2000 aussi performante que fiable, Freddy Loix a décroché sa 8e victoire au Geko Ypres Rally. Même si le pilote belge a dominé du premier au dernier mètre chronométré de la grande classique flandrienne, cette première place ne fut pas simple à conquérir tant les conditions étaient délicates.
​​- La nouvelle ŠKODA Octavia offre de l’émotion à l’état pur
- Combinaison parfaite de sportivité, d’habitabilité et de fonctionnalité
- De 0 à 100 km/h en 6,8 s ; vitesse de pointe de 248 km/h​
- L’ensemble de la gamme profite de nombreuses évolutions de détail à partir de juin 2013
- Des solutions encore plus « Simply Clever » pour la ŠKODA Citigo
- De nouvelles séries spéciales Fabia Reaction et Roomster Noire
- Des Fabia et Roomster encore plus sûres grâce à l’ESC, de série en Europe ​​​​
La ŠKODA Superb affiche un design séduisant, un habitacle rajeuni, une consommation réduite et de nouvelles astuces technologiques.
L’offensive produit de ŠKODA se poursuit : les ŠKODA Superb et Superb Combi ont été entièrement réactualisées et seront dévoilées en première mondiale à Shanghai le soir du 19 avril 2013, à la veille du Salon de Shanghai. La commercialisation en Europe de la nouvelle Superb commencera à la fin du mois de juin 2013.​
- La ŠKODA Superb affiche un design séduisant, un habitacle rajeuni, une consommation réduite et de nouvelles astuces technologiques 
- Extérieur complètement repensé 
- Nouveaux volants et combinaisons chromatiques, nouveaux revêtements en tissu et nouveaux motifs dans l’habitacle, et une constante : le parapluie dans la contre-porte
- Plus de place : un espace aux jambes à l’arrière et un volume de coffre inégalés dans le segment 
- Réduction significative de la consommation et des émissions 
- La présentation en première mondiale aura lieu le 19 avril 2013 à Shanghai, lors de la « Volkswagen Group Night »​
Première mondiale de l’Octavia RS au Goodwood Festival of Speed 2013

Du 11 au 14 juillet, ŠKODA présentera en première mondiale la nouvelle ŠKODA Octavia RS à l’occasion du Goodwood Festival of Speed. Dérivée de l’Octavia de la nouvelle génération commercialisée en Europe depuis le début de l’année, la nouvelle ŠKODA Octavia RS s’avère plus longue, plus large et plus légère que sa devancière et est à ce jour la plus rapide des Octavia de série. Parfaitement en ligne avec la tradition ŠKODA, elle offre des sensations sportives, affiche un design très réussi, recèle une technologie intelligente et se démarque par un excellent rapport qualité/prix.​​​

- La nouvelle ŠKODA Octavia obtient la note maximale de cinq étoiles pour son niveau de sécurité
- La protection des occupants adultes et enfants contribue au très bon résultat final de la ŠKODA Octavia
- La sécurité passive est assurée par jusqu’à neuf airbags, parmi lesquels un airbag protège-genoux pour le conducteur et des airbags latéraux à l’arrière
- Des systèmes d’assistance innovants comme le freinage « anti-multi-collision », le « Front Assistant » et le « Driver Activity Assistant » (détecteur de somnolence) améliorent la sécurité active

- Un espace hors du commun et une excellente fonctionnalité
- Un break aux qualités dignes du segment moyen proposé au prix d’une voiture compacte
- ŠKODA Octavia Combi 4x4 avec nouvelle transmission intégrale et embrayage Haldex de la 5e génération
- Un design qui séduit par son dynamisme et ses lignes épurées
- Une sécurité de premier plan : jusqu’à neuf airbags
- Des systèmes novateurs en matière de sécurité, de confort et d’infodivertissement
- Une consommation dont la baisse peut atteindre 17% ; jusqu’à 102 kg de moins que sa devancière
- Commercialisation en Belgique à partir de la mi-juin 2013

La nouvelle ŠKODA Octavia prouve la force d’innovation de ŠKODA et convainc avec des technologies qui vont dans le sens de ce qu’attend le client. Selon la motorisation, la consommation et les émissions du nouveau modèle sont jusqu’à 23% inférieures à celles de sa devancière. La nouvelle Octavia 1.6 TDI GreenLine de 81 kW (110 ch) se contente en moyenne de 3,4 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 89 g/km.
Depuis son lancement, en 1996, la ŠKODA Octavia est une voiture à part dans son segment. Chez elle dans la catégorie des compactes, elle offre des qualités qui sont toutes dignes d’une voiture du segment moyen. On retiendra principalement le généreux espace, la technologie d’avant-garde et la fonctionnalité élevée du modèle. La nouvelle ŠKODA Octavia confirme avec éclat ce statut particulier et séduit par un espace inégalé dans son environnement concurrentiel, ainsi que par des équipements de confort et des systèmes d’infodivertissement innovants.
La ŠKODA Octavia de la troisième génération est une voiture on ne peut plus « Simply Clever ». Elle le doit non seulement à son statut d’élégante berline dotée d’un grand hayon, mais aussi à un espace disponible supérieur à la moyenne et à de nombreuses caractéristiques astucieuses.
Reprendre du désert avec gourmandise et conduire leur ŠKODA Yeti sur le podium réservé aux SUV ne sont pas les seuls moteurs de Tatiana Silva et Tanja Dexters au prochain Rallye des Gazelles. Jouer les ambassadrices de l’asbl Think-Pink en est un autre. Et non des moindres.
Elue Miss Belgique en 2005 à l’âge de 19 ans, Tatiana Silva Braga Tavares est bien connue du public francophone pour lequel elle fait depuis trois ans la pluie et le beau temps sur la RTBF.
Tanja Dexters a été couronnée Miss Belgique en 1998 quelques semaines après son 21e anniversaire. Depuis, sa vie ressemble à une longue montagne russe.
ŠKODA Import, régulièrement impliqué et avec un succès certain dans des compétitions automobiles de renom, engagera un Yeti au prochain Rallye Aïcha des Gazelles. A bord, Tatiana Silva et Tanja Dexters, deux ex Miss Belgique, porteront les couleurs de ŠKODA et de l’association Think-Pink.

Les modèles Fabia et Roomster de ŠKODA arborent dès à présent le nouveau logo propre aux voitures ainsi que, pour la première fois, la mention « ŠKODA ». Le nom de la marque, la désignation du modèle à l’arrière du véhicule et les mentions complémentaires comme « TSI » et « TDI » seront désormais affichés dans une nouvelle police de caractères.

ŠKODA exposera la totalité de sa gamme dans le Palais 9 à l’occasion du 91e Salon de l’Auto de Bruxelles (du 11 au 20 janvier 2013).
Le Tour des Flandres Cyclo, Liège-Bastogne-Liège Challenge et Paris-Roubaix Challenge composent la Sainte Trinité des classiques cyclotouristes. Le ŠKODA Classic Challenge prendra sous son aile ces 3 monuments en 2013.
L’élection annuelle de la « VAB-Gezinswagen van het Jaar » / « Voiture familiale VAB de l’année » s’est de nouveau soldée par la victoire de la ŠKODA Superb Combi dans la catégorie des véhicules de maximum 27.500 euros. C’est la deuxième année d’affilée que le spacieux break de ŠKODA monte sur la plus haute marche du podium.
• Les Finlandais Esapekka Lappi et Janne Ferm disputeront le championnat WRC-2 à bord de la ŠKODA Fabia Super 2000
• Le tandem succède à l’équipage Juho Hänninen / Mikko Markkula
• Jan Kopecký et Pavel Dresler s’aligneront au championnat d’Europe des rallyes (ERC) pour le compte de ŠKODA
• L’année 2013 sera aussi placée sous le signe de la préparation à de nouveaux défis
• Le programme de vente compétition-client ŠKODA Fabia Super 2000 se poursuit
• ŠKODA a remporté en 2012 trois championnats internationaux – l’Intercontinental Rally Challenge (IRC), le championnat d’Europe des rallyes (ERC) et le championnat d’Asie-Pacifique des rallyes (APRC) – et six championnats nationaux
• La ŠKODA Rapid est bien notée par l’Euro NCAP pour sa sécurité passive
• Protection des occupants adultes et enfants très satisfaisante
• L’Euro NCAP met en évidence le niveau de sécurité élevé offert par la berline compacte de ŠKODA
• La ŠKODA Rapid se voit décerner des prix convoités quelques semaines seulement après sa commercialisation
• Les travaux de réaménagement de ce qui sera la nouvelle vitrine de la marque touchent à leur fin
• La réouverture solennelle du musée est prévue pour le 26 novembre 2012
• Un concept d’exposition innovant présente sous des angles complètement inédits les 117 ans d’histoire de ŠKODA
  • Présentation en première mondiale de la ŠKODA Rapid à Paris
  • Lancement de la nouvelle berline compacte en Europe à partir d’octobre 2012, suivi de ceux des versions pour la Chine et pour la Russie
  • ŠKODA poursuit avec succès sa stratégie de développement
  • 2012 est synonyme à ce jour de ventes, de recettes et d’un résultat opérationnel en progression
  • ŠKODA s’expose sur 2.050m2 au Pavillon 4
  • Des ventes annuelles mondiales supérieures à 1,5 million de voitures d’ici à 2018
  • Une internationalisation encore plus forte, principalement sur les marchés de croissance
  • 5% de part de marché en Belgique d’ici à 2016
  • Un style maison réactualisé et un nouveau logo illustrent a « Stratégie de croissance 2018 »
  • Le modèle phare de ŠKODA est un succès commercial depuis 2001
  • La berline et le break se posent en références dans leur segment
  • Plus de 100.000 Superb ont pour la première fois été vendues dans le monde en 2011
  • Les plans du réaménagement complet du musée ont été dévoilés
  • Les visiteurs pourront vivre en direct la tradition, l’évolution et la production de la marque
  • L’histoire de ŠKODA sera abordée sous différents angles
  • Le nouveau ŠKODA Museum sera un élément central de la communication de la marque
  • Le constructeur tchèque parraine la célèbre course cycliste pour la neuvième fois déjà
  • La marque sera présente au Tour avec plus de 200 véhicules et différentes actions
  • Le cyclisme est un important pilier de la stratégie de sponsoring de ŠKODA
  • La nouvelle ŠKODA Rapid : la plus belle déclinaison de l’espace
  • Première ŠKODA à arborer le nouveau design de la marque : expressif, précis, jeune, intemporel et élégant
  • Le nouvel étalon de la classe compacte en termes d’espace
  • La ŠKODA Rapid complète l’offre entre la Fabia et l’Octavia
  • Première mondiale au Salon de Paris 2012
Sept fois champion de Belgique, Pieter Tsjoen disposera d’une ŠKODA Fabia Super 2000 pour disputer le Geko Ypres Rally du 21 au 23 juin prochains. Une monture avec laquelle le vainqueur de l’édition 2001 de la classique belge, soutenu par ŠKODA Belgique, tentera de marquer de gros points dans l’optique de la compétition nationale.
  • La Fabia s’impose depuis 1999 en tant que troisième série de la marque
  • La Fabia contribue de façon significative à la « Stratégie de croissance 2018 » de ŠKODA
  • Lancement en Europe en 2012 ; la déclinaison chinoise suivra dès 2013
  • Offre attrayante dans le segment, positionnement entre la Fabia et l’Octavia
  • Importance capitale dans le cadre de la stratégie de croissance 2018 de ŠKODA
  • Présentation en première mondiale de la version 5 portes de la Citigo, la nouvelle citadine de ŠKODA
  • Lancement des Citigo 3 et 5 portes dès le mois de juin 2012 en Belgique
  • Bon démarrage en 2012 marqué par une croissance supérieure à 10% en janvier
  • Ventes records en 2011 avec 879.200 véhicules écoulés, soit 15,3% de mieux qu’en 2010
  • ŠKODA renforce ses capacités internationales
  • Le constructeur entame également la saison 2012 de sport automobile pied au plancher
  • Forte présence sur les bords du lac Léman de la marque, qui occupe un stand de presque 2.000 m²
  • Première mondiale de la Citigo à cinq portes au Salon Automobile de Genève 2012
  • Lancement en Belgique en juin 2012 (en trois et cinq portes)
  • La septième série élargit l’offre de ŠKODA au segment des petites citadines
  • Equipement de sécurité high tech, design attrayant, moteurs à essence sobres
  • Premier modèle ŠKODA doté du nouveau logo
  • Groupes ciblés : jeunes conducteurs, familles et « best agers »
  • Pilier important de la stratégie de croissance 2018 de ŠKODA
  • Lancement réussi sur le marché tchèque
  • Des débuts en public qui auront pour cadre le Salon de Genève 2012
  • La gamme de modèles ŠKODA s’étend à de nouveaux segments de marché
  • L’offensive produit de ŠKODA est un élément essentiel de la stratégie de croissance du constructeur
  • Début de la phase d’essai avec dix voitures-tests en République tchèque
  • Développement des compétences technologiques en collaboration
    avec le Groupe Volkswagen
  • Première voiture à entraînement purement électrique du constructeur
  • La gamme de modèles ŠKODA actuelle se signale déjà par son efficacité
    énergétique élevée
  • La stratégie de développement durable de ŠKODA couvre toute la durée
    de vie des véhicules
  • Une consommation moyenne d’à peine 2,21 l/100 km
  • Le champion de la conduite économique Gerhard Plattner a parcouru 2.006 km avec un seul plein
  • Son voyage l’a mené de l’Autriche au Danemark et retour
  • La sécurité active et la sécurité passive sont sanctionnées par la note la plus élevée
  • La Citigo occupe la tête de son segment avec la Volkswagen up! et la SEAT Mii
  • Les occupants et les enfants en bas âge bénéficient d’une protection complète
  • L’arsenal de sécurité exemplaire de la Citigo impose de nouvelles références dans le segment des citadines
Le 12 octobre dernier, la dix millionième ŠKODA a quitté les chaînes d’assemblage de l’usine mère de la marque, à Mladá Boleslav. Cette Fabia Monte Carlo blanche sera l’une des attractions du ŠKODA Auto Museum, récemment réaménagé. Simultanément, cet anniversaire confirme le constructeur tchèque dans ses projets de croissance pour les années à venir.
  • Cette septième série de modèles de ŠKODA permet au constructeur d’étendre sa présence au segment des citadines
  • La nouvelle ŠKODA Citigo sera commercialisée sur le marché tchèque à la fin de l’année
  • Son lancement en Europe commencera au début de l’été 2012
  • Elle propose un équipement de sécurité exemplaire, un design séduisant et des moteurs à essence sobres
  • La Citigo est l’un des principaux piliers de la stratégie de croissance de la marque
  • Début de l’offensive produit de ŠKODA
  • Présentation en première mondiale du concept-car MissionL, qui préfigure la nouvelle berline compacte du constructeur tchèque
  • Sixième famille de modèles de la marque
  • Investissement dans de nouveaux modèles et de nouveaux marchés
  • Renforcement de la présence internationale
  • Ventes en hausse de plus de 20% par comparaison avec 2010
  • Chiffre d’affaires et résultat opérationnel records pour le premier semestre 2011
  • La MissionL préfigure le prochain modèle de ŠKODA
  • Cette sixième famille de modèles marque le début de l’« offensive produit » de ŠKODA
  • Selon les estimations, les ventes mondiales de la marque atteindront 1,5 million de véhicules en 2018
  • Dix ŠKODA électriques permettront dès l’automne de tirer de précieux
    enseignements en matière d’électromobilité
  • Ces expériences sur le terrain seront menées dans des conditions
    d’utilisation quotidiennes
  • Ce sera la première fois que des voitures électriques de la marque
    circulent sur la voie publique
  • ŠKODA prévoit d’enrichir sa gamme d’un véhicule hybride « plug-in »
  • Ce modèle polyvalent et apprécié du public est construit depuis deux ans
  • Il est fabriqué en République tchèque, en Inde et en Russie
  • Dès le début de 2013, il sera également produit en Chine
  • La coopération a officiellement débuté le 16 avril 1991
  • Elle a annoncé l’émergence d’un constructeur au succès désormais international
  • Les chiffres de vente ont été multipliés par quatre depuis 1991
  • Autrefois marque au modèle unique, le constructeur possède aujourd’hui une large gamme moderne
  • Accès permanent à l’information via iPhone et iPad pour les journalistes
  • Contenu multimédia en tchèque, allemand et anglais